今天我们来看看

国内首座大跨度铁路悬索桥

丽香铁路金沙江特大桥

丽香铁路金沙江特大桥全长882.5米，桥面距离江面约250米，是国内首座大跨度铁路悬索桥。

大桥两岸1、2号主塔均采用分离式矩形嵌固式基础和双塔门式框架结构，左右塔柱采用不等高的型式。其中丽江岸1号主塔左塔柱高194.5米，为大桥最高主塔，右塔柱高188.5米；香格里拉岸2号主塔左塔柱高155.5米，右塔柱高148.5米。

大桥位于著名的虎跳峡景区，紧邻玉龙雪山和哈巴雪山自然保护区，是全线标志性工程。

建设过程中，为减少桥梁工程对周边自然景观的破坏，施工单位对岸坡框架梁进行专门的绿化施工，采用边坡绿色防护、垂直绿化、群落建植等多种生态绿化措施，实现固土护坡、水土保持和景观美化，促进桥梁工程与周边自然景观及生态环境相协调。

目前，金沙江特大桥各项施工作业正在紧张有序地进行，预计2020年5月完成工程施工。

丽香铁路是我国中长期铁路网规划西部路网的重要组成部分，设计为Ⅰ级单线电气化铁路，速度目标值120公里/每小时，正线设计总长139.7公里。其中桥隧总长101.77公里，占比73.4%。

丽香铁路对促进滇西北旅游业发展、国土资源开发、发展沿线经地方经济，促进少数民族地区经济繁荣、加快边缘地区脱贫致富意义重大。建成后，对逐步推进滇藏铁路建设，加快西南地区通道形成，完善西部铁路网建设将起到积极推动作用。

来源：昆明铁路

图文：黄再云 王一翔