2018年12月29日，云南铁路2018年底调整列车运行图新闻发布会举行。

云报文旅全媒体记者从新闻发布会上获悉，目前大丽铁路提速改造工作已经完成，具备开行动车组列车的条件，并将于1月5日正式开行昆明至丽江的动车组列车。

据了解，大理至丽江铁路正线全长159公里，全线桥隧比为62%，是国家中长期铁路网规划中滇藏铁路的重要组成部分，也是西南进出境国际通道的重要一段。

大丽铁路提速改造工作完成后，根据最新调图计划，1月5日起，将新增昆明至丽江动车4对、昆明至蒙自动车5对车。开行初期，昆明至丽江二等座执行票价最低197元，最高220元。昆明至蒙自二等座票价为74元、昆明至建水二等座票价为59元，两个方向车票将于2019年元月1日起售，具体时间及票价以12306网站公布为准。

据了解，投入昆明至丽江间运行的CRH2G和谐号动车组，又称“高原动车”，具有耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化等五大优势，不仅能在大风下安全运行，更能经受住高寒高温考验，最高运行速度可达250公里每小时。

此外，1月5日，时速160公里CR200J型“复兴号”动车组也将驰骋于昆明至蒙自之间，全面勾画出“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”的美好图景，这是云南铁路奔跑跨入新时代的重要标志。

投入昆明至蒙自间运行的CR200J型复兴号动车组，又称“绿巨人”，是复兴号品牌战略中时速160公里的动力集中式动车组。与传统机车牵引客车相比，该车型司机操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效，可充分利用既有检修资源。“绿巨人”的内部服务设施设备与既有动车组基本一致。座椅椅背可以调节，座椅的间距也增大了很多，并配有电源和USB插口。

2018年年底运行图调整实施后，中国铁路昆明局集团为旅客的出行提供了更多的方案和选择。今后，昆明至丽江、蒙自实现铁路客运产品多样化；昆明至滇中、滇西、滇南主要城市1至3小时旅游交通圈形成。

例如列车运行图调整后，旅客从昆明到丽江，可以选择乘坐白天的动车最快3小时内到达，也可以选择夜间的普速客车睡一觉第二天一早到达，甚至可以先乘坐动车到大理，游玩之后再乘坐大理至丽江的普速客车到达丽江，中国铁路昆明局集团每天还在大理和丽江之间安排了8对普速客车供旅客选择。同时，昆明至蒙自间也可选择动车和普速客车两种出行方式。

云报文旅全媒体 字丹瑶 文

审核 龚静阳 陈大衡

责编 章胜秋